フィンエアーでは、フィンランドのデザインハウスであるマリメッコやイッタラの製品を使用しています。 アメニティポーチも例にもれず、マリメッコデザインのもの。 今回初めてフィンエアーのビジネスクラスを利用したのですが、以前、エコノミーコンフォー…

ヘルシンキ空港シェンゲンエリアのフィンエアーラウンジで一息ついた後は、いよいよこの旅の最後の便、ベルリン行きの飛行機に搭乗します。 ヘルシンキに到着してから約２時間半の乗り継ぎ時間でした。 ゲートは36A。 お隣のゲート36は、7：50発のミュンヘン…

先日は、JALとフィンエアーのビジネスクラス対決第一弾をお届けしましたが、今日はその第二弾。 機体が上昇し、シートベルト着用サインが消えると、いよいよ最初の機内食の時間です。 宝石箱のような成田上空からの景色 ウェルカムドリンクのブルーベリージ…

成田空港JALサクララウンジで閉店時間22時までのんびりしてからは、いよいよフィンエアーでヘルシンキに向かいます。 ワンワールド加盟のJAL、ブリティッシュエアウェイズとの共同運航便です。 座席は５A。 予約時にあてがわれていたのは最前列の１Aでしたが…

ヘルシンキから羽田への道のりは、14時間と超ロングフライトですが、フルフラット＆エアウィーブのお陰で７時間ぐっすりと眠ることができました。 JAL便の場合、だいたい着陸２時間半前に機内が明るくなり、目が覚めます。 もう少し遅くてもいいかな、と思う…

今回のヘルシンキ便は南回りでしたので、オーロラ鑑賞のチャンスには恵まれなかったものの、見事な夕陽を楽しむことができました。 日が沈み、外は真っ暗になり、自然のエンターテインメントがなくなると、いよいよ機内エンターテインメントを楽しむ時間とな…

今回のJALヘルシンキ発羽田行きビジネスクラスは満席でした。 CAさんによると、14時間の飛行になってからは、ビジネスクラスの方が売れ行きが良いそうで。 しかも、周りを見渡すと、半分以上は外国人の利用だったことから、噂に聞いていたインバウンド観光の…

先日、JAL国際線ビジネスクラス搭乗レポをお送りしました。 eurotravel-english.com 今日は、第二弾のお食事編です。 コロナで中断されていたウェルカムドリンクサービスは復活したので、まずシャンパンを頂きました。 銘柄を聞くのを忘れてしまいましたが …

前回は、ヘルシンキから羽田までの、JAL国際線ビジネスクラス（JAL SKY SUITE）搭乗の様子をお伝えしました。 今回はプレエコからのアップグレードでも、運良く窓際の席をとることができました 機上ならではの景色を、存分楽しむことができましたよ。 離陸時…

ラウンジですっきりして、おなかがいっぱいになったら、いよいよ搭乗です。 今回の帰国便はこちらのJALボーイング787-8。 プレエコからのアップグレードで、ビジネスクラスへ♬ 腰痛持ちの私には14時間の飛行はキツいので、フルフラットシートへのUGはありが…

先日記したように、ベルリンから日本への直行便はありません。 以前は、ANA・JALともに就航しているフランクフルト経由で帰国していました。 ベルリンーフランクフルト間は、ANAの場合はスターアライアンスのルフトハンザ、JALの場合は、ワンワールドのエア…